Ansmann Frontmotor 4.1

Der patentierte Getriebemotor ist nur geringfügig größer als ein Nabendynamo und somit für das ungeschulte Auge praktisch „unsichtbar“. Er unterstützt superleise und dennoch kraftvoll. Der mechanische Freilauf ermöglicht ein widerstandsfreies Fahren bei abgeschaltetem Motor. Die neuartige Ansteuerung sorgt für ein besonders harmonisches Anfahren.
Ein weiterer Vorteil der Anbringung am Vorderrad ist, dass alle Schaltungsarten verbaut werden können. Außerdem macht der Motor im Vorderrad einen besonders komfortablen Rahmendurchstieg möglich.

Das LCD-Display verfügt über 6 Fahrstufen und die gängigen Tachofunktionen: Geschwindigkeit, Tageskilometer, Tagesfahrzeit und Gesamtkilometer .

Als Energielieferant stehen drei Gepäckträger-Akkuvarianten zur Verfügung: 325 Wh, 420 Wh oder 480 Wh.

Zurück